Choisir la bonne taille pour votre VAE Bianchi, qu’il soit E-Urban ou E-Tourer, est la clé pour profiter pleinement de votre vélo électrique :
✔ confort optimal
✔ meilleure stabilité
✔ sécurité renforcée
✔ efficacité de pédalage
✔ plaisir de conduite décuplé
Avec sa gamme E-Urban (E-Omnia Type C, T-Tronik Type C, E-Spillo) et sa gamme E-Tourer (E-Omnia Type T, E-Vertic Type T), Bianchi propose des vélos de haute qualité, chacun décliné en plusieurs tailles selon les géométries.
Mais face aux nombreuses tailles (40, 43, 44, 45, 47, 48, 50, 52, 53, 55), il peut être difficile de s’y retrouver. C’est pour cela que SpeedCycles vous propose le guide le plus complet, basé sur :
les préconisations officielles de Bianchi
l’expérience terrain de nos experts Christophe & Lionel
les mesures morphologiques réelles observées en magasin
les retours clients sur le long terme
Bienvenue dans le guide ultime pour choisir la taille parfaite de votre VAE Bianchi.
Sur un vélo électrique, la taille joue un rôle essentiel, encore plus que sur un vélo musculaire. Voici pourquoi.
1. Confort immédiat
Un cadre trop petit = position tassée, douleurs lombaires et charges excessives sur les poignets. Un cadre trop grand = vélo difficile à manier, tensions cervicales, perte d’équilibre.
La bonne taille permet une posture droite, fluide et naturelle, idéale pour les déplacements urbains et le touring.
2. Sécurité en milieu urbain
À l’arrêt, en montée, dans les embouteillages, être en contrôle total est indispensable.
Une taille adaptée permet :
de mettre les pieds au sol rapidement
d’être bien centré entre la selle et le guidon
d’éviter les pertes d’équilibre en redémarrage
3. Stabilité et maniabilité
Un cadre trop grand nuit à la maniabilité. Un cadre trop petit nuit à la stabilité à vitesse élevée.
La bonne taille optimise :
✔ les virages
✔ la trajectoire
✔ les freinages
✔ le confort sur chemins (pour les E-Tourer)
4. Meilleur rendement du pédalage
Une jambe correctement déployée réduit :
la fatigue musculaire
la surconsommation moteur
l’usure prématurée de la selle ou des genoux
Vous avez besoin de deux mesures :
1️⃣ votre taille totale
2️⃣ votre entrejambe
1. Mesurer votre taille
Simple : pieds nus, debout contre un mur.
2. Mesurer votre entrejambe (la mesure la plus fiable)
Placez-vous contre un mur, pieds nus.
Posez un livre entre vos jambes, comme une selle.
Remontez le livre jusqu’au contact.
Mesurez du sol au sommet du livre.
✔ C’est cette mesure qui détermine réellement la taille adaptée.
✔ Elle évite les erreurs fréquentes “je suis entre deux tailles”.
📐 Formule Bianchi – Calculer la hauteur de cadre
La formule Bianchi, historiquement utilisée en cycle, permet d'obtenir une valeur fiable pour le cadre d’un vélo à partir de l’entrejambe.
Formule
Hauteur de cadre (en cm) = Entrejambe × 0,65
Pour les VAE de type urbain / trekking, cette formule reste pertinente. Pour les VTT électriques, on utilise plutôt un coefficient légèrement plus faible (0,58 à 0,60).
Exemple de calcul
Supposons un entrejambe de 82 cm :
Pour un VAE urbain / trekking : 82 × 0,65 = 53,3 cm → taille cadre recommandée : 53 cm
Pour un VTTAE : 82 × 0,60 = 49,2 cm → taille cadre : 48–50 cm
Vous pouvez arrondir à la taille la plus proche proposée par le fabricant.
⚠️ Erreurs fréquentes à éviter
❌ 1. Mesurer en chaussures
Les semelles faussent la hauteur réelle → mesure toujours pieds nus.
❌ 2. Livre pas assez serré
Si le livre descend même de 1 ou 2 cm, la taille de cadre devient fausse → il doit simuler la sécurité d'une selle.
❌ 3. Se mesurer habillé
Un pantalon épais réduit la précision.
❌ 4. Mesurer trop vite
Il faut vérifier horizontalité + alignement + contact au mur → on recommande 3 mesures.
❌ 5. Ignorer la géométrie du vélo électrique
Chaque marque peut tailler différemment (cadres bas, col de cygne, géométrie sportive). → Toujours croiser avec le guide de la marque.
❌ 6. Penser qu’une taille trop petite ou trop grande “ira quand même”
Avec un VAE lourd, la stabilité est cruciale → la taille doit être juste.
Chez SpeedCycles, nous prenons vos mesures en magasin pour un résultat 100% fiable.
Bianchi utilise à la fois :
des tailles numériques : 40, 43, 44, 45, 47, 48, 50, 52, 53, 55
des équivalents standards : S, M, L, XL
Voici l’équivalence générale :
| Taille Bianchi | Équivalent | Taille cycliste |
| 40 | S | 1m55–1m65 |
| 43 | M | 1m65–1m75 |
| 44 | M | 1m65–1m75 |
| 45 | M | 1m65–1m75 |
| 47 | M/L | 1m60–1m75 |
| 48 | L | 1m70–1m80 |
| 50 | L | 1m73–1m83 |
| 52 | XL | 1m78–1m88 |
| 53 | XL | 1m75–1m90 |
| 55 | XXL | 1m85–1m95 |
⚠ Les tailles varient selon les géométries des modèles (Urbain vs Tourer). C’est pour cela que nous proposons des guides spécifiques pour chaque vélo.
Pour un VAE E-Urban (ville, trajets courts/moyens)
✔ Maniabilité
✔ Démarrages fréquents
✔ Posture droite
👉 Mieux vaut une taille légèrement plus petite pour :
enjamber plus facilement
garder de la stabilité à basse vitesse
faciliter les arrêts/redémarrages
Pour un VAE E-Tourer (vélotaf + chemins + distance)
✔ Trajectoires stables
✔ Posture semi-active
✔ Meilleur rendement
👉 Privilégiez une taille légèrement plus grande pour :
allonger légèrement la position
mieux étendre la jambe
améliorer le pédalage sur longues distances
Nos experts recommandent :
➡ Usage urbain → choisissez la plus petite
➡ Usage touring / longue distance → choisissez la plus grande
Et si vous êtes vraiment entre deux tailles, nous ajustons :
la potence
la tige de selle
l’inclinaison du guidon
la hauteur du cockpit
Un VAE peut être “affiné” très précisément.
Pour un choix 100 % précis, consultez les pages filles du cluster 👇
E-Urban
🟦 Quelle taille choisir pour votre E-Omnia Type C ?
🟦 Quelle taille choisir pour votre T-Tronik Type C ?
🟦 Quelle taille choisir pour votre E-Spillo ?
E-Tourer
🟦 Quelle taille choisir pour votre E-Omnia Type T ?
🟦 Quelle taille choisir pour votre E-Vertic Type T ?
Choisir la bonne taille est un investissement dans votre confort, votre sécurité et votre plaisir. Avec ce guide, vous êtes sûr de partir dans la bonne direction. Et avec l’accompagnement SpeedCycles, vous êtes certain de repartir avec le VAE Bianchi parfaitement adapté à votre morphologie.
Q1. Pourquoi la taille du cadre est-elle si importante ?
Une taille adaptée garantit une posture confortable, une meilleure efficacité de pédalage, une conduite plus sûre et une maniabilité optimale — que ce soit pour la ville ou les longues distances. Un cadre mal dimensionné peut provoquer des douleurs, une mauvaise maîtrise du vélo ou une usure prématurée des composants.
Q2. Comment mesurer mon entrejambe pour déterminer la bonne taille ?
Tenez-vous droit·e, pieds nus, dos contre un mur.Placez un livre entre vos jambes, bien calé contre le mur, comme s’il simulait une selle.Mesurez la distance du sol au sommet du livre — c’est l’entrejambe. Utilisez cette mesure pour comparer aux recommandations de tailles Bianchi.
Q3. Que signifient les tailles (ex : 47, 50, 53…) ou lettres (S, M, L) de Bianchi ?
Bianchi exprime la taille de cadre par une hauteur (en cm) ou par équivalence standard (S–XL). Ces valeurs correspondent à des intervalles de taille et d’entrejambe. Le bon choix dépend de votre morphologie ET de votre usage (ville, trajet, randonnée...).
Q4. Que faire si je suis « entre deux tailles » ?
Pour un usage majoritairement urbain ou citadin : optez plutôt pour la taille inférieure⇒ meilleure maniabilité, confort et sécurité.Pour de longues distances, du vélotaf, ou des trajets mixtes ville/chemin : taille supérieure conseillée ⇒ meilleure stabilité, pédalage plus efficace, confort sur la durée. De plus, des réglages (hauteur de selle, potence, guidon) peuvent compenser un léger écart.
Q5. La géométrie diffère-t-elle selon qu’il s’agisse d’un modèle E-Urban ou E-Tourer ?
Oui. Les modèles urbains privilégient la maniabilité, l’accessibilité et la posture droite pour les trajets en ville. Les modèles tourer — VTC ou trekking — privilégient la stabilité, l’efficacité sur longues distances et une posture plus adaptée aux parcours variés. Le choix de taille doit tenir compte de ces différences.
Q6. Est-ce qu’un cadre mixte change la recommandation de taille ?
Un cadre mixte offre un enjambement plus facile, ce qui peut rendre une taille légèrement plus confortable si vous êtes entre deux tailles — notamment dans un usage urbain. En revanche, pour de longues distances, vous resterez sur la taille adaptée comme sur un cadre diamant.
Q7. Que se passe-t-il si je choisis une taille trop petite ou trop grande ?
Taille trop petite → position tassée, inconfort, fatigue prématurée, mauvaise propulsion.Taille trop grande → posture étirée, difficulté de contrôle, instability, inconfort aux arrêts. Dans les deux cas, la conduite sera moins agréable, moins efficace et potentiellement moins sûre.
Q8. Puis-je ajuster mon vélo si ma taille n’est pas idéale ?
Oui. Réglages possibles : hauteur/recul de selle, potence, guidon, réglage cockpit. Beaucoup d’écarts peuvent être corrigés, mais un cadre clairement hors-morphologie reste peu confortable à long terme.
Q9. Comment savoir si la taille me convient avant l’achat ?
Chez SpeedCycles, vous pouvez :
mesurer votre morphologie (taille + entrejambe),comparer avec nos tableaux de taille,si possible, essayer le modèle correspondant en magasin,bénéficier d’un réglage personnalisé pour un confort optimal.
Q10. Pour un usage mixte (ville + longues distances + chemins), quelle taille choisir ?
Dans ce cas, privilégiez une taille moyenne à grande de la plage proposée : c’est un bon compromis pour la maniabilité en ville et l’efficacité sur routes ou chemins. Assurez-vous d’un bon réglage global.
Q11. Les tailles Bianchi sont-elles standardisées pour tous les modèles ?
Non : selon le modèle (vélo urbain, VTC, trekking), la géométrie et l’ergonomie varient. C’est pourquoi pour chaque modèle, SpeedCycles propose un guide de tailles dédié.
Q12. Pourquoi choisir SpeedCycles pour vous aider à choisir la taille ?
Expertise sur les géométries Bianchi.Mesure précise de votre morphologie.Conseils personnalisés selon usage réel.Ajustements offerts (selle, potence, gouvernail, etc.).Garantie de repartir avec un vélo parfaitement adapté.
Q13. Et si je change d’usage dans le futur (ville → longues distances) ?
Si votre usage évolue (par exemple trajets longs, vélotaf, balades régulières), un VAE de bonne taille avec un réglage adapté reste confortable. Si vous hésitez fortement entre deux tailles, envisagez un modèle avec réglages facilement ajustables (potence, selle) ou une taille légèrement plus polyvalente.