2.95 kgs
Le Shimano 105, un des groupes historiques du fabriquant Japonnais se dote de nouveaux freins à disque hydrauliques. On y retrouve une paire d'étriers de frein (BR-R7070) avec fixation de type Flat-Mount et avec les plaquettes Ice Tecnologie. Les leviers ont quant à eux hérité du design de l'Ultegra. Ils offrent une large plage de réglages de la garde du levier, pour un ajustement précis aux différentes tailles de mains. Des freins performants qui procurent un refroidissement efficace et qui répondent aux nouvelles normes de l'UCI en termes de sécurité.
Tout comme le R8000, le dérailleur arrière Shimano 105 R7020 bénéficie de la technologie Shadow, provenant du VTT. Le système Shadow place le corps du dérailleur sous la cassette et le garde à distance égale quel que soit le pignon utiliser. Cela a pour but de protéger le dérailleur en cas de chutes ou de projections. Il utilise aussi la fixation Direct Mount pour un ensemble dérailleur/cadre plus rigide et un changement de vitesse amélioré.
DÉTAILS :
Dérailleur avant Shimano 105 FD-R7000 : Double, à braser. 2x11 vitesses. Capacité de grand plateau : 46-53T. Convient aux bases arrière plus courtes (410 mm) avec un entraxe 135 mm. Poids constructeur : 95 g.
Dérailleur arrière Shimano 105 RD-R7000 GS : 11 vitesses. Chape moyenne. Capacité plus large. Denture maximale du grand pignon : 34T. Système Shadow RD. Poids constructeur : 232 g.
Pédalier Shimano 105 FC-R7000 : Bon équilibre entre le poids et l'efficacité sans compromettre la rigidité. La plus grande chape favorise un meilleur enroulement de la chaîne sur les petits pignons et permet ainsi de conserver des bases de 410 mm avec un entraxe de 135 mm. Q-Factor : 146 mm Poids constructeur : 713 g.
Cassette Shimano 105 R7000 : Plages de développements adaptées à toutes les pratiques avec un plus grand choix de rapports. Changements de vitesse plus souples et plus rapides sous une force de pédalage maximale. Étagement : 111-32 : 11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32 Poids constructeur : 320 g.
Leviers-manettes Shimano 105 ST-R7020 : Leviers redessinés : performance et ergonomie améliorées. Leviers Dual Control. Changements de vitesse aussi faciles qu'avec l'Ultegra R8000. Poids constructeur : 610 g (paire).
Étriers hydrauliques Shimano 105 BR-R7070 : 2 pistons. Fixation : Système Flat Mount. Huile minérale Shimano. Technologie Ice Technologies : excellente dissipation thermique. Purge simple et rapide : Système One Way Bleeding pour empêcher facilement et rapidement toute pénétration d'air dans le système hydraulique. Poids constructeur : 124 g
Chaîne Shimano Ultegra CN-HG701 : Chaîne Shimano Hyperglide de qualité Ultegra. Chaîne directionnelle 11 vitesses. Traitement de surface SIL-TEC. 114 maillons Poids : 257 g
Boîtier de pédalier Shimano Ultegra SM-BB72-41 : 14 g plus léger et deux fois moins de frottements que le SM-BB6700, tout en conservant la même robustesse. Conception Dura-Ace éprouvé, à 4 branches : Tout aussi rigide, mais plus léger. Standard de boîtier : BB86 Axe de pédalier : 24 mm Largeur de boîte : 86.5 mm Standard de pédalier : Shimano Hollowtech II, FSA MegaExo, Surly OD, FSA MegaExo Light, RaceFace EXI. Poids : 69 g
Composition du groupe :
Dérailleur arrière : RD-R7000 11v chape moyenne
Dérailleur avant : FD-R7000 double plateau à braser
Manettes : ST-R7020 2x11 avec câblerie et durites
Pédalier : R7000 50x34, 52x36 ou 53x39 / Manivelles 170, 172.5 ou 175mm
Boitier de pédalier Shimano
Etriers de frein : BR-R7070 fixation Flat Mount compatibles disques 140 et 160 mm
Cassette : CS-R7000 11v 12x25, 11x28, 11x30, 11x32 ou 11x34
Chaine : 116 links CN-HG701 11-speed Quick-Link
