21.40 kgs
Le Gitane e-VERSO Silex est composé d'un moteur E-Going à la roue arrière, d'un display LCD central et un porte-bagages avec système AVS.
Motorisation :
L'e-VERSO Silex est composé du moteur e-Going arrière, pour une expérience de conduite agréable grâce à la technologie Sinus Drive et le réactivité de son système électrique.
- Technologie Sinus Drive : pilotage du moteur par courbe sinusoïdale
- Moteur silencieux et stable
- Capteur de pédalage intégré au boîtier de pédalier
- 32 aimants pour une résolution la plus performante possible
- Démarrage facilité par le système e-Going.
Avec un couple de 48 Nm, il vous permettra de redémarrer très facilement après un feu rouge ou même au pied d’une côte sans prendre d’élan.
Display :
Ecran d'informations LCD élégant et facile à lire, intelligent et connecté. Propose 4 options d'utilisation grâce au boîtier de jonction.
- Affichage clair des fonctions essentielles
- Possibilité de connecter à un écran tiers Gamin ou Sigma
- Connectivité Bluetooth avec application E-Tube Ride
- Utilisation possible du boîtier de jonction seul (affichage par LED).
Porte-bagages :
Système de fixation rapide et intuitif, il permet d'attacher rapidement les sacs et paniers de façon stable et sécurisée.
- Facile d'utilisation
- Modularité des accessoires
- Accroche stable et sécurisée pour un meilleur confort et conduite.
L'e-VERSO Silex est doté d'une batterie au cadre E-Going de 500 Wh qui vous permettra d'atteindre une autonomie jusqu'à 70 km. Cette batterie garantit une durée de vie comprise entre 5 à 8 ans ou entre 500 et 800 cycles de recharge.
Cet e-Trekking est doté de freins à disque hydraulique Shimano 160/160 mm, ils vous apporteront un freinage efficace quelles que soient les conditions.
Egalement équipé d'une fourche Suntour NEX avec 63 mm de débattement, celle-ci fournit une grande rigidité et est compatible avec les freins à disques. De cette façon, le coureur profite d’une grande puissance d'arrêt et d’une grande maîtrise du vélo.
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES :
Moteur : E-Going, moteur roue arrière, 36V, 48Nm
Batterie : E-Going DT-12, semi-intégrée, 500 Wh
Autonomie : Jusqu'à 70 km
Cassette : Shimano Sprocket, CS-HG300-9, 11-32
Freinage :Shimano hydrauliques, 160 / 160 mm
Dérailleur Avant : Shimano Altus, FD-M371, 3V
Dérailleur Arrière : Shimano Altus, RD-M310, 8V
Cadre : Aluminium 6061-T6, 28", Trekking Mixte, disque
Fourche : Suntour NEX 700, 63 mm
Potence : TEC Obvius, aluminium, 90 x 31,8 x 7°
Pédalier : Shimano Tourney, 48 x 38 x 28 dents, 170 mm
Selle : Confort, noire
Tige de Selle : TEC Obvius, aluminium, 27,2 x 350 mm
Pneus : Spectra Pergo, 700 x 38C, 60 tpi, Duramax X4
Moyeu : Aluminium / Moteur E-Going, 36T
Cintre : TEC Obvius, aluminium, 630 x 31,8 x 15 x 9°
Jantes : Mach1 560, aluminium, double paroi, 28"
Manettes de changement de vitesses : Shimano, ST-EF505, 3 x 8V
Garde boue : SKS, noir5
Porte bagages : Altran Tour 365 aluminium, AVS
Éclairage : Basta Blueline 30 lux DC / Basta e-Bike
Afficheur/Ecran : E-Going, LCD, à gauche
GEOMETRIE : (photo jointe)
TAILLE : 43/S de 160 à 170
Le vélo est livré monté à 80%. Il ne vous reste plus qu'à régler le guidon, la selle ainsi que fixer la roue avant.
