12.60 kgs
Le nouveau Shamann DC est un vélo dynamique, réactif et plus accessible pour l’aventure et le plaisir.
NEW SHAMANN DC
Orienté plaisir.
Notre VTT tout-suspendu carbone SHAMANN dans la déclinaison DC utilise la même plateforme que le SHAMANN XC mais avec un tempérament plus posé. Pensé pour des sorties plus longues et montagneuse nous avons adapté les réglages de suspensions pour qu’il soit plus tolérant. Bon pédaleur il vous emmènera au sommet et vous permettra de maitriser la descente grâce aux composants éprouvés.
Suspension.
Dans sa déclinaison Down-Country, toute la gamme Shamann est montée en suspension FOX. L’amortisseur plus light en compression que le XC est plus progressif. Ce qui permet de mieux faire fonctionner la suspension en étant plus actif sur le vélo. Redonnez de la vitesse au vélo plus facilement en sortie de courbe !
Comportement.
Grâce aux suspensions FOX, aux pneus agressifs et à la dropper nous offrons beaucoup de contrôle du vélo. Il se conduit très facilement en descente et adopte une philosophie all-mountain sur la base du cadre performant issue du XC.
Composants.
Des composants choisis pour leur fiabilité tout en restant accessible. Une paire de roue BRUTE Carbone dynamique, une transmission SHIMANO XT fiable, un combo pneus MAXXIS Dissector / Rekon en EXO pour être serein, une tige de selle télescopique qui apporte l’aisance de mouvement nécessaire sur le vélo et des périphériques carbone pour le gain de poids.
Ces vélos entièrement conçus et réalisés en FRANCE bénéficient d'une garantie nationale et du SAV dans tous les magasins revendeurs. La compétence, la souplesse et la réactivité de la marque de par son implantation en Vendée sont des gages de fiabilité à votre disposition.
DESCRIPTION TECHNIQUE (photo jointe)
Garantie : Cadre garanti 5 ans, pièces garanties 2 ans hors pièces d'usure
TAILLES : S/41 cm, M/43 cm, L/46 cm, XL/51 cm
COULEUR CADRE : Bronze
GEOMETRIE (photo jointe)
Le vélo est livré monté à 80%. Il ne vous reste plus qu'à régler le guidon, la selle ainsi que fixer la roue avant.
